World Cargo News avait bien mis Resorail à la une lors du salon international de la logistique d'Amsterdam.
Mais rien d'exceptionnel sinon que le proverbe voulant que nul ne soit prophète en son pays se vérifie encore une fois.
Rien donc de surprenant si ce projet de boucles ferroviaires rencontre un franc succès auprès des autorités Européennes qui voient une première application concrète sur une boucle des deux mers tournant sur Bordeaux - Saragosse - Barcelone - Toulouse.
Relier la façade Atlantique et Méditerranéenne en disposant de deux ports secs dont l'un à Saragosse qui concrétise ses ambitions au travers du projet PLAZA et l'autre à Toulouse, où le centre multimodal à déjà pris des accords avec le port de Barcelone.
Quand aux responsables Français que les concepteurs de Résorail n'avaient pas manqué d'informer, toujours une ignorance feinte.
Le Directeur de Fret SNCF, Monsieur Roll Tanguy interpellé par le journaliste de World Cargo News, avoue tout ignorer du projet.
S'il est avouable de protéger le projet concurrent, il est maladroit de montrer ses carences quand à l'actualité ferroviaire.
Il est vrai que dans la France même, la cohérence des annonces semble un vœux pieux. Il ne reste qu'a prier pour se rassurer et penser que la liaison Ayrton -Orbassano a été annoncée en Italie. Cela permettra d'équiper la fameuse plate-forme italienne de la route roulante de demain avant l'arrivée du premier train.
Mais que dit-on le Lyon - Turin serait remis en question?
Quel drame pour Montpellier - Perpignan dont les travaux débuterons dans quinze ans et qui ne verra son salut que par un accroissement du fret Espagne - Italie.
Mais entre Espagne et Italie, n'y a t'il pas simplement la Méditerranée?
Alors qui se laisse mener en bateau? pas nous......
Les brevets de RésoR@il sont disponibles pour le public. En effet, la durée d'un an et demi après la dépose est révolue, l'INPI a donc comme il se doit mis à disposition la déclaration du brevet de RésoR@il concernant le wagon porte-camions.
La présentation à l'Académie des Sciences s'est bien passée, et a rapidement suscité un débat passionné autour des questions liées au Fret en France. En effet, l'exploitation en boucles de RésoR@il a séduit les participants, qui ont vivement encouragé les créateurs.
Un grand merci donc à l'Académie des Sciences d'avoir reçu RésoR@ail. D'autres présentations de ce type seront proposées ultérieurement.