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    Le mariage de la SNCF et du mode routier

    Note 2.74/5 (367 votes)
    Posté par CG, 16-11-2012 à 15:40 | Commenter | Voir commentaires | nb: 2 nombre de commentaires
    Le mariage de la SNCF et du mode routier

    Le Grenelle de l’environnement a déroulé son tapis rouge au mode ferroviaire.
    A titre d’exemple, le prix du kilomètre payé à l’autocariste, conforme à ses coûts routiers est jusqu’à 10 fois moins cher que ce que la SNCF réclame aux Régions pour assurer ce même service en train. En d’autres termes si le marché des services [...] régionaux voyageurs et nationaux se libérait par une simple transposition de la LOTI, comme l’impose l’Europe, il en coûterait 10 fois moins cher aux Régions qui aident les usagers en délivrant des cartes de réduction tarifaire. Le montant global de l’aide donné par les Régions dans ce cas là permettrait en plus de la gratuité totale des transports en commun aux bénéficiaires actuels, d’ajouter des tranches supplémentaires d’ayants droits et de favoriser ainsi l'attrait aux transports publics. Ces budgets aujourd’hui gaspillés par les Régions sont cependant indispensables à la SNCF qui reconnaît que son activité de proximité grâce à ces recettes déjà très rentables continue de progresser selon la demande croissante des Régions. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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    Catégorie : Transport voyageur | Origine de l'article : intermodalite.com

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