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Commentaires, réactions & échanges

  1. 04
    déc

    Et si l’avenir de la grande vitesse n’était déjà plus le chemin de fer

    Les trains à sustentations magnétiques progressent et deviennent exploitables. Ceci veut dire également que n’ayant aucun frottement leurs déplacements restent silencieux et donc confortables à très grande vitesse. Circulant sur un plan supérieur ou surélevé leur sécurité est renforcée ainsi que celle des activités avoisinantes comme route, [...] piétons, animaux… Pour toutes ces raisons, seuls ces outils pourront, en transport terrestre, fiabiliser les plages de 500 km/h. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE | RETOUR

    Catégorie : Transport voyageur | Origine de l'article : intermodalite.com
  1. commentaire Posté par Yves Escot, 06-12-2012 à 19h30

    Whaou! quelle vague de fraîcheur en pleine poire. C'est vrai que si on ouvre les yeux et qu'on comprend, le TGV français a une vrai image obsolescente. C'est le risque de communiquer sur des objets qui vieillissent et de ne pas s'en rendre compte tant on interdit aux autres d'émerger.

  2. commentaire Posté par Jean Marc, 05-12-2012 à 14h37

    Je rêve, Lyon à 1 heure de Paris ou Marseille.
    Bordeaux 1 heure de Paris et 25 minutes de Toulouse. Entre Paris et Marseille avec seulement 4 trains on dessert toutes les heures.
    Génial.

Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com