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Résultat de recherche auteur "CG"

  1. 16
    nov

    Le mariage de la SNCF et du mode routier

    Note 2.76/5 (339 votes)
    Posté par CG, 16-11-2012 à 15:40 | Commenter | Voir commentaires | nb: 2 nombre de commentaires
    Le mariage de la SNCF et du mode routier

    Le Grenelle de l’environnement a déroulé son tapis rouge au mode ferroviaire.
    A titre d’exemple, le prix du kilomètre payé à l’autocariste, conforme à ses coûts routiers est jusqu’à 10 fois moins cher que ce que la SNCF réclame aux Régions pour assurer ce même service en train. En d’autres termes si le marché des services régionaux voyageurs et nationaux se libérait [...] par une simple transposition de la LOTI, comme l’impose l’Europe, il en coûterait 10 fois moins cher aux Régions qui aident les usagers en délivrant des cartes de réduction tarifaire. Le montant global de l’aide donné par les Régions dans ce cas là permettrait en plus de la gratuité totale des transports en commun aux bénéficiaires actuels, d’ajouter des tranches supplémentaires d’ayants droits et de favoriser ainsi l'attrait aux transports publics. Ces budgets aujourd’hui gaspillés par les Régions sont cependant indispensables à la SNCF qui reconnaît que son activité de proximité grâce à ces recettes déjà très rentables continue de progresser selon la demande croissante des Régions. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

    Catégorie : Transport voyageur | Origine de l'article : intermodalite.com
  2. 11
    nov

    La Bretagne s’apprête à accueillir les services TGV.

    Note 2.76/5 (312 votes)
    Posté par CG, 11-11-2012 à 19:23 | Commenter | Voir commentaires | nb: 3 nombre de commentaires
    La Bretagne s’apprête à accueillir les services TGV.

    Par grand froid,des messages sont envoyés aux abonnés d' EDF pour les inviter à suspendre l'utilisation d'équipements.
    Est ce que RTE demandera à la SNCF de réduire également sa grande vitesse gloutonne en énergie aux heures de pointes, dans l'intérêt toujours du confort général d'une région?
    Ou bien est ce que RTE est déjà en train de mettre en place un dispositif adapté à la [...] surconsommation de la future LGV pour que le bien être de cette grande vitesse vendue aux bretons ne pénalise pas les autres acteurs économiques déjà installés ainsi que l'ensemble de la population.
    Il sera interessant de réaliser un bilan sociétal de la Région Bretagne après l'arrivée du TGV à grande vitesse pour connaitre les retombées d'un tel service.
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    Catégorie : Infrastructure | Origine de l'article : intermodalite.com
  3. 09
    nov

    SNCF – RFF : Décryptage en Français

    Note 2.74/5 (300 votes)
    Posté par CG, 09-11-2012 à 18:17 | Commenter | Voir commentaire | nb: 1 nombre de commentaires
    SNCF – RFF : Décryptage en Français

    Quel entrepreneur, autre que suicidaire serait capable d’endetter une économie nationale entière. Tout en reconnaissant que sa productivité est inférieure au marché de 30% pour le fret et les TER, il annonce que son entreprise détient 10 milliards de dettes, mais en même temps, il fait un forcing effréné pour reprendre encore une entreprise qui présente officiellement 30 milliards [...] de dettes? http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

    Catégorie : Infrastructure | Origine de l'article : intermodalite.com
  4. 08
    nov

    POLT Bravo Président !

    Note 2.72/5 (279 votes)
    Posté par CG, 08-11-2012 à 18:20 | Commenter | Voir commentaires | nb: 2 nombre de commentaires
    POLT Bravo Président !

    En réponse aux protestations de Martin Malvy, le ministre des transports accepte l’utilisation de deux trains « Teoz » Paris – Limoges – Toulouse par les usagers du TER en Midi Pyrénées entre Cahors et Toulouse. http://www.claraco.com | LIRE L'ARTICLE

    Catégorie : Transport voyageur | Origine de l'article : intermodalite.com
  5. 18
    oct

    L’important c’est le transport collectif

    Note 2.71/5 (271 votes)
    Posté par CG, 18-10-2012 à 17:53 | Commenter | nb: 0 nombre de commentaires
    L’important c’est le transport collectif

    Le 2 Septembre 2008, intermodalité.com proposait déjà un outil aboutit de comparaison entre divers types de transports collectifs. Cet outil permettait de rendre lisible, les décisions à prendre, dans le cadre du Grenelle de l’environnement.



    Aujourd’hui, la prise de conscience en faveur du transport collectif permet de développer cet argumentaire avec une pertinence accrue. http://www.claraco.com | LIRE L'ARTICLE

    Catégorie : Transport voyageur | Origine de l'article : intermodalite.com

Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com