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08
nov
Volvo lancera des poids lourds hybrides en 2009.
La Suède confirme encore et toujours son avance en matière d’écologie automobile par son constructeur Volvo. Cette fois-ci, il ne s’agit pas de véhicules particuliers puisque la division poids lourds, incluant Renault et Mack, s’attaque enfin au problème bien réel de la pollution des camions. C’est [...] ainsi que Volvo a dévoilé vendredi dernier une nouvelle technologie en matière de motorisation hybride destinée aux poids lourds et aux bus, et dont la consommation serait inférieure de 35% à celle d’un modèle conventionnel. Les premiers véhicules devraient être commercialisés en 2009 et être équipés d’un moteur diesel épaulé par un moteur électrique alimenté par des batteries qui se rechargeront par l’énergie dégagée au freinage. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
08
nov
La Suède est sur le point de franchir un grand pas en matière d’énergie.
En réponse aux bouleversements climatiques et à la considérable augmentation des prix du pétrole, la Suède est sur le point de franchir le plus grand pas en matière d’énergie qu’aucun pays d’Europe n’ait jamais franchi en se donnant comme objectif de [...] s’affranchir de toute dépendance au pétrole dans les 15 ans, sans pour autant construire de nouvelles installations nucléaires. Cette tentative menée par ce pays de 9 millions d’habitants est planifiée par un comité d’industriels, de professeurs, de fermiers, de constructeurs automobiles, d’agents des services publics et autres, qui proposeront un projet complet au parlement suédois dans quelques mois. Le but d’un tel projet est de remplacer toutes les énergies fossiles par des renouvelables avant que les changements du climat détruisent les économies et que la rareté croissante du pétrole mène à d’énormes augmentations des prix. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
06
nov
« Le camion qui est devant vous transporte ce que la SNCF ne veut plus porter »
Force est de constater que lorsque FRET SNCF dirige vers la sortie du ferroviaire prés de 20% de ses clients, un autre moyen de transport doit assurer le remplacement du train. Effectivement, ce trafic se retrouve majoritairement sur les routes et les autoroutes qui sont aujourd’hui l’outil [...] industriel du transport terrestre de marchandises. Dans les années 90 on pouvait lire à l’arrière des camions : « Si vous l’avez, c’est qu’un camion vous l’a apporté ». En 2006, il faudrait écrire : « Le camion qui est devant vous transporte ce que la SNCF ne veut plus porter ». De plus à la consultation d’informations, il y a pléthore de communications par tous moyens sur le chemin de fer, alors que le transport routier est introuvable. Posons nous la question contrairement à ce qui se colporte sur le lobbying des routiers, de savoir qui fait son lobbying et pourquoi ? A l’évidence ce lobbying est un lobbying organisé et orchestré en faveur du chemin de fer qui passionne les débats et captive les foules. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
03
nov
Ecocomparateur SNCF par Vincent Doumayrou.
La presse a fait ses choux gras du dernier tapage organisé par la SNCF. En effet, le site de l'auguste établissement public propose au client un éco-comparateur (le mot vient de sortir) pour comparer l'effet écologique de chaque moyen de transport. Le client peut ainsi découvrir que l'avion pollue plus que le train pour un même trajet. [...] Pour ma part, je trouve ça un peu évident et pourtant je vous jure que je n'ai pas de Bac + 8 en économie de l'environnement. A quand Voyages SNCF pour nous apprendre qu'aller acheter son pain en vélo pollue moins que le même trajet en voiture ? Ou encore, car on n'arrête jamais le progrès des connaissances chez voyages SNCF, que le fil à couper le beurre est fait pour couper le beurre ? Pour ma part, je trouverais le credo pro-écologique de Voyages SNCF plus convaincant si le même site arrêtait d'inonder le web de publicités pour brader des voyages... en avion. C'est ainsi que le jeudi 2 novembre, Voyages SNCF proposait un vol Alitalia pour partir à Venise, alors que cette destination est accessible en train de nuit (destination en forte hausse cet été, http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
31
oct
Un déclin paradoxal de la volonté politique.
Une profonde réorientation de la politique des transports est urgente pour faire face aux enjeux. La FNAUT préconise un programme novateur, cohérent et réaliste. http://www.claraco.com | LIRE L'ARTICLE
28
oct
En savoir plus >> Réunion plénière.
Le programme de régénération des lignes à grande vitesse va mobiliser prioritairement un volume de crédits importants. Le reste devra être utilisé pour redonner de la substance au réseau. http://www.claraco.com | LIRE L'ARTICLE
Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com
Posté par intermodalite.com
24-10-2016 à 15h21
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28-09-2016 à 17h19
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25-09-2016 à 07h28
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15-09-2016 à 23h02
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16-12-2012 à 17h16
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03-05-2015 à 07h22
Postée par TourdeCarol
07-08-2014 à 14h06
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23-07-2014 à 12h29
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15-07-2014 à 15h40
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07-07-2014 à 19h35
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