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21
déc
Débat public du TGV atlantique
Contribution du CRELOC.. http://www.claraco.com | LIRE L'ARTICLE
14
déc
Véolia Cargo exploite déjà une dizaine de lignes en France, Allemagne et aux Pays Bas.
La compagnie maritime CMA CGM et Véolia ont lancé cette nuit le premier train opéré par leurs sociétés communes crées pour l’occasion : le commissionnaire de transport Rail Link Europe (51% CMA CGM, 49% Véolia Transport) et l’entreprise de transport ferroviaire [...] Véolia Cargo Link (51% Véolia Transport, 49% CMA CGM). Ce convoi de 50 wagons reliera les bassins est du Port Autonome de Marseille à l’Allemagne trois fois par semaine. Les actionnaires de Rail Link Europe se fixent un objectif de 30 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2007, 100 millions en 2010. Une seconde ligne entre le Havre et l’Allemagne suivra en mars 2007, à raison de deux rotations par semaine. Toujours dans le premier semestre 2007, Rail Link Europe proposera une navette ferroviaire entre Marseille et Lyon. 60 à 65% des chargements seront constitués de conteneur CMA CGM. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
11
déc
Le succès du TER
- Entre 2002 et 2006, le rapport moyen entre la progression du trafic TER, exprimé en voyageurs-km, et la progression de l’offre, exprimée en trains-km, a été de 1,46 (l’offre a augmenté de 8,8% et le trafic de 12%). L’augmentation de l’offre a été payante dans 14 régions sur 20 (rapport supérieur à 1), en particulier: [...]  Bretagne (3,72),  Centre (2,63),  PACA (2,1),  Rhône-Alpes (3,01).  Son impact a été décevant dans 6 régions :  Auvergne (0,59),  Bourgogne (0,5),  Champagne-Ardenne (0,56),  Franche-Comté (0,8),  Midi-Pyrénées (0,54)  Nord-Pas de Calais (0,84)  (source : la Vie du Rail). http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
11
déc
Contribution constructive d'un acteur du Forum.
Bonsoir, Alors que l'on approche de la fin du débat public concernant ce projet, en voici ma contribution : Du maillage du réseau à grande vitesse La continuité au sud de Bordeaux de la LGV SEA Tours - Bordeaux doit être assurée par une infrastructure du même genre, vers l'Espagne d'un côté, et vers Toulouse de l'autre [...] (carte n° 1). La création d'une ligne nouvelle "en site propre", loin de l'urbanisation saturée de la ligne actuelle (de Bordeaux à Arcachon par exemple), doit être privilégiée afin d'inscrire le projet dans les mêmes performances que le reste du réseau européen (vitesses commerciales d'un côté, capacité de fret et dessertes régionales de l'autre). http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
08
déc
La Suède confirme encore et toujours son avance en matière d’écologie automobile par son constructeur Volvo. Cette fois-ci, il ne s’agit pas de véhicules particuliers puisque la division poids lourds, incluant Renault et Mack, s’attaque enfin au problème bien réel de la pollution des camions. C’est ainsi que Volvo a dévoilé vendredi dernier une [...] nouvelle technologie en matière de motorisation hybride destinée aux poids lourds et aux bus, et dont la consommation serait inférieure de 35% à celle d’un modèle conventionnel. | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
05
déc
TRANSPORTS. PORTE D'ENTRÉE DE L'EUROPE DU SUD, TOURNÉ VERS L'ASIE DU SUD-EST, LE PORT DE BARCELONE VA CRÉER SA PREMIÈRE BASE LOGISTIQUE À EUROCENTRE POUR ACCROÎTRE LE TRAFIC DE CONTAINERS.
D'ici 2008, une forêt de containers poussera sur les terres d'Eurocentre, à Castelnau-d'Estretefonds (31). Le mariage conclu entre le port de Barcelone et la plateforme toulousaine [...] de fret ouvre de nouvelles routes maritimes pour des entreprises pyrénéennes qui tournent de plus en plus leurs regards vers la Chine et l'Asie du Sud-est asiatique. Le port catalan, soucieux d'élargir son rayonnement et de gagner des parts de marché dans le transport par container, s'est laissé convaincre de s'amarrer à Toulouse. Joachim Coello, le président du port de Barcelone, a signé ces jours-ci l'acte de vente de 7 ha qui viennent s'ajouter aux 13 ha déjà acquis sur la zone logistique. Sur cette plateforme, seront construits des entrepôts, des bureaux, des parkings et 3,4 ha dédiés au terminal maritime, appelé également « port sec » dans le jargon logistique. PERSONNE N'Y CROYAIT. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com
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03-05-2015 à 07h22
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07-08-2014 à 14h06
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07-07-2014 à 19h35
Premier
