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28
oct
En savoir plus >> Réunion plénière.
Le programme de régénération des lignes à grande vitesse va mobiliser prioritairement un volume de crédits importants. Le reste devra être utilisé pour redonner de la substance au réseau. http://www.claraco.com | LIRE L'ARTICLE
13
sept
Bachelet y Kirchner licitan ferrocarril trasandino.
Associated Press MENDOZA, Argentina - Los presidentes Michelle Bachelet y Néstor Kirchner firmaron el martes el llamado a licitación internacional para el restablecimiento del ferrocarril que unirá a Chile con la Argentina a través de la cordillera de los Andes y que entrarÃa en funcionamiento en diciembre de 2009. http://www.claraco.com | LIRE L'ARTICLE
31
août
Claraco Catégorie : Que faut-il en pense ?
L’échec des négociations sur la dette a poussé Eurotunnel dans les bras du Tribunal de Commerce de Paris. Le Président d’Eurotunnel y voit un moyen de pression complémentaire pour inciter les créanciers à négocier. Cette procédure de sauvegarde appliquée pour la première fois en France est observée [...] avec attention. Dans un premier temps, les organes de la procédure, identiques à ceux d’un redressement judiciaire ont été nommés. Les créanciers comme dans tout redressement judiciaire produisent leurs créances. Donc le préjudice subi par les créanciers est étendu, même à ceux qui permettent le fonctionnement d’Eurotunnel au quotidien. Ils ne sont même pas assurés par cette nouvelle procédure d’encaisser leurs factures et se retrouvent déjà dans les conditions qui auraient présidé à un dépôt de bilan et une mise en redressement judiciaire. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
28
août
Les Décideurs sont au travail.
Travaux et espoirs sur Puigcerdá – Barcelone Le Gouvernement Espagnol vient de confirmer l’affectation des 57 millions d’Euros restants à la modernisation de la ligne entre Ripoll et Puigcerdá. Avec la commande de nouvelles automotrices modernes, cet axe sera complètement opérationnel dès 2007. Ferrmed qui fait un loobing [...] coordonné pour créer un axe Algéziras – Stockholm unifié à l’écartement UIC ne s’y est pas trompé. Une conférence de présentation a été tenue à Puigcerdá. Lors de cette conférence il est ressorti que la ligne Barcelone – Puigcerdá – Toulouse était une liaison de sécurité majeure. En effet, avant 2025, la ligne Perpignan – Narbonne ne sera pas doublée d’une ligne TGV. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
27
août
Canfranc se réveille…
2005 a été une année de transition pour la réouverture de la section Oloron-Sainte-Marie à Canfranc. Les politiques restaient maîtres du jeu. Des espoirs pouvaient être entretenus par une saine réaction du Conseil Régional d’Aquitaine qui engageait une étude pour comprendre les divergences budgétaires entre [...] l’estimation haute de l’étude SYSTRA : 550 Millions de francs, soient : 83.85 Millions d’Euros et l’analyse SNCF proposant un chiffrage à prés de 300 Millions d’Euros. Un cabinet Allemand TTK a effectué ces comparaisons et il donnerait un chiffre avoisinant 250 Millions d’Euros. Cette étude devait dès le printemps 2005 être présentée publiquement. Rien n’est fait à ce jour d’Août 2006. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
24
mai
Préambule : Ce contrôle qualité a été effectué sans prévenir quiconque. L'horaire réel de départ ou d'arrivée, ainsi que la propreté extérieure de chaque train arrivant ou partant entre 14h et 20h a été relevée. Les résultats ne sauraient prétendre à une généralisation. Ils ne concernent que le jour et le lieu du test. Au cours de la [...] journée de test, les résultats ont été retransmis en direct sur intermodalite.com, au rythme d'une mise à jour par demi-heure.
Cette journée a été marquée par un incident sur un train de fret qui a bloqué la ligne vers Carcassonne. Environ une dizaine de circulations ont été touchées par cet incident. Chiffres clé de la période de test:  61 trains au départ, 35 trains à l'arrivée  Un train sur deux parts avec plus de 3 minutes de retard, un train sur trois part avec plus de 5 minutes de retard  Un train sur deux arrive avec plus de 7 minutes de retard, un train sur quatre arrive avec plus de 10 minutes de retard  63,5% des trains au départ ou à l'arrivée ne comportent aucun tag  10% des trains ne comportent aucun tag sur l'axe Toulouse-Foix, 88,9% sur l'axe Toulouse-Saint Sulpice  41,2% des trains sont totalement recouverts de tags sur l'axe Toulouse-Carcassonne, aucun train sur les axes Toulouse-Auch et Toulouse-Saint Sulpice  Un TER sur cinq est totalement recouvert de tags. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com
Posté par intermodalite.com
24-10-2016 à 15h21
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28-09-2016 à 17h19
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03-05-2015 à 07h22
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07-08-2014 à 14h06
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23-07-2014 à 12h29
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07-07-2014 à 19h35
Premier
