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Bienvenue sur le portail de l'intermodalité "les derniers articles"

1. 11
   nov

   La Bretagne s’apprête à accueillir les services TGV.

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   Posté par CG, 11-11-2012 à 19:23 | Commenter | Voir commentaires | nb: 3 

   

   Par grand froid,des messages sont envoyés aux abonnés d' EDF pour les inviter à suspendre l'utilisation d'équipements.
   Est ce que RTE demandera à la SNCF de réduire également sa grande vitesse gloutonne en énergie aux heures de pointes, dans l'intérêt toujours du confort général d'une région?
   Ou bien est ce que RTE est déjà en train de mettre en [...] place un dispositif adapté à la surconsommation de la future LGV pour que le bien être de cette grande vitesse vendue aux bretons ne pénalise pas les autres acteurs économiques déjà installés ainsi que l'ensemble de la population.
   Il sera interessant de réaliser un bilan sociétal de la Région Bretagne après l'arrivée du TGV à grande vitesse pour connaitre les retombées d'un tel service. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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   Catégorie : Infrastructure | Origine de l'article : intermodalite.com

2. 09
   nov

   SNCF – RFF : Décryptage en Français

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   Posté par CG, 09-11-2012 à 18:17 | Commenter | Voir commentaire | nb: 1 

   

   Quel entrepreneur, autre que suicidaire serait capable d’endetter une économie nationale entière. Tout en reconnaissant que sa productivité est inférieure au marché de 30% pour le fret et les TER, il annonce que son entreprise détient 10 milliards de dettes, mais en même temps, il fait un forcing effréné pour reprendre encore une entreprise qui présente [...] officiellement 30 milliards de dettes? http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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3. 08
   nov

   POLT Bravo Président !

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   Note 2.7/5 (348 votes)

   Posté par CG, 08-11-2012 à 18:20 | Commenter | Voir commentaires | nb: 2 

   

   En réponse aux protestations de Martin Malvy, le ministre des transports accepte l’utilisation de deux trains « Teoz » Paris – Limoges – Toulouse par les usagers du TER en Midi Pyrénées entre Cahors et Toulouse. http://www.claraco.com | LIRE L'ARTICLE

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4. 18
   oct

   L’important c’est le transport collectif

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   Posté par CG, 18-10-2012 à 17:53 | Commenter | nb: 0 

   

   Le 2 Septembre 2008, intermodalité.com proposait déjà un outil aboutit de comparaison entre divers types de transports collectifs. Cet outil permettait de rendre lisible, les décisions à prendre, dans le cadre du Grenelle de l’environnement.
   
   
   
   Aujourd’hui, la prise de conscience en faveur du transport collectif permet de développer cet argumentaire avec une [...] pertinence accrue. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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   Catégorie : Transport voyageur | Origine de l'article : intermodalite.com

5. 20
   déc

   Querelles de clocher !

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   Note 2.71/5 (357 votes)

   Posté par intermodalite.com, 20-12-2010 à 17:18 | Commenter | nb: 0 

   

   Réaction de RFF au complément d'information du tracé LGV réclamé par Jean-Louis Borloo Ministre d’Etat en charge des transports.
   Publication du Document produit par RFF faisant suite à la remise en cause du tracé LGV, défini à l’entrée Nord de Toulouse, par leur Ministre de tutelle, Jean-Louis Borloo, Ministre d’Etat en charge des transports. [...] Précédemment, l’association USV demandait au Cabinet Claraco après lecture sommaire du projet de RFF de lui soumettre très simplement ses éléments de réflexion. C’est ce dossier qui après... http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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6. 29
   nov

   Le Canal du Midi va-t-il perdre son classement à l'Unesco?

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   Posté par intermodalite.com, 29-11-2010 à 18:50 | Commenter | nb: 0 

   

   Le scénario catastrophe est en train de se produire.
   Patrimoine Table ronde ce matin à Toulouse sur l'avenir du Canal du Midi. Les platanes sont malades, des ouvrages sont en panne, la voie d'eau polluée : le Canal pourrait-il perdre son inscription à l'Unesco ? C'est du massacre à la tronçonneuse : 164 platanes qui bordent le Canal du Midi seront abattus cet hiver à [...] Trèbes, dans l'Aude. Ces vieux arbres bicentenaires sont malades du chancre. Le Canal sans ses emblématiques platanes ? Le scénario catastrophe est en train de se produire. Voies Navigables de France prévoit de replanter d'autres arbres. Carcassonne et Toulouse sont encore épargnées par le chancre coloré. Mais pour combien de temps ? « Avons-nous un risque de perdre l'inscription du Canal au patrimoine mondial de l'Humanité ? », interroge Christian Moutous, président ... http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE

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