Bienvenue sur le site intermodalite.com. Vous trouverez sur cette page les derniers articles & les dernières informations concernant le portail de l'Intermodalité. Site d’informations sur le transport & la logistique, vous avez la possibilité d’interagir sur chacun des articles soit en déposant un commentaire, soit en participant à leur notation. Vous avez la possibilité de déposer un article de fond en devenant membre du portail de l’Intermodalité, remplissez le formulaire afin d’obtenir les codes utilisateur.
14
janv
Le livre de Vincent Doumayrou, La Fracture Ferroviaire, aux éditions de l'Atelier.
Le livre de Vincent Doumayrou, La Fracture Ferroviaire, aux éditions de l'Atelier, est désormais dans toutes les librairies de France et de Navarre, et sans doute dans le reste du monde francophone. Préfacé par Georges Ribeill, un des historiens les plus connus des chemins de fer français, ce [...] livre dénonce la grosse frime des dirigeants de la SNCF autour du TGV, qui contraste avec leur mépris pour les trains classiques, le transport de marchandises, ainsi que pour les trains Corail, pourtant indispensables à un bon aménagement du territoire dans la mesure où ils desservent les territoires de façon graduée, en opposition avec le point-à -point du TGV. Il dénonce également la négligence des décideurs français pour le train, par exemple le fait qu'aucune ville française, en dehors de Paris, n'est équipée d'un RER. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
29
nov
Monoprix a un train d'avance Le premier train de fret est arrivé hier soir à 20 h 30. Monoprix vient d'inaugurer un nouveau système d'approvisionnement de ses magasins parisiens par voie ferroviaire. Une halle de 3 700 m2 a été aménagée à proximité de la gare de Bercy (12e) pour réceptionner les marchandises, qui transitent sur 30 km de voies du RER D. Les produits [...] sont chargés dans les entrepôts de Lieusaint et de Combs- la-Ville (Seine-et-Marne). Quelque 210 000 palettes de boissons sans alcool, textiles, articles pour la maison et de loisirs doivent ainsi transiter chaque année, ce qui représente 120 000 tonnes de marchandise. Mais le processus ne s'arrête pas là , puisque les produits embarquent ensuite dans des camions de 26 tonnes roulant au gaz naturel pour véhicules (GNV) pour livrer soixante magasins Monoprix et Monop' de la capitale. Un procédé écolo, qui devrait permettre d'économiser chaque année 8 000 trajets de camions, 280 tonnes de CO2 et 19 tonnes d'oxyde d'azote. S'y ajoute « une réduction significative » des nuisances sonores, car les véhicules seront équipés d'un dispositif antibruit. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
25
sept
Invité hier à découvrir les travaux d'extension sur la mer du port autonome, Dominique Bussereau s'est aussi excusé d'avoir milité pour l'installation d'un terminal méthanier.Il est suffisamment rare qu'un grand chantier public soit en avance sur son calendrier pour que le secrétaire d'État aux Transports ne boude pas son plaisir d'annoncer lui-même la nouvelle. [...] Invité hier à apprécier enfin l'avancement des travaux d'extension de la future anse Saint-Marc, Dominique Bussereau a confirmé que ces dix hectares de quais gagnés sur la mer seront opérationnels dès 2010. 1/ La bonne nouvelle Un dossier dopé par le choix, la veille en conseil d'administration, du futur locataire des lieux et gros pourvoyeur d'activité pour le port. « Le groupe Sica-Kuhn représentera un apport de 1,5 million de tonnes supplémentaires, soit 50 % de plus que l'objectif que nous nous étions fixé », se réjouit le président du port. Essentiellement des engrais agricoles, des produits de seconde vie et du charbon pour les cimenteries de l'arrière-pays pictocharentais. « C'est d'autant plus une très bonne nouvelle que nous allons gagner dix-huit mois sur les délais, grâce aux 150 000 tonnes de remblais en provenance de l'île de Ré», assure Michel Gernot. «Que les choses soient claires, l'État apportera dès 2008 une enveloppe de 900 000 euros», a promis en retour le secrétaire d'Etat. Au total, la création de ce nouveau terminal devrait nécessiter http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
27
août
Un exemple frappant de seuil d’incompétence.
Il concerne en Région Midi-Pyrénées le département de l’Ariège. En consultant les horaires TER applicables à compter du 1 septembre 2007 nous observons qu'au départ de la Haute Garonne et à destination de l’Ariège nous aurons chaque semaine jusqu’à 24 relations quotidiennes en train et 13 le [...] week-end avec aussi 1 car. Ceci étant merveilleux en tant que cadencement régional lié au désenclavement d'un département et nous ne nous en plaindrons pas pour l'instant. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
25
mai
> Un ami de longue date me disait récemment que la politique de la SNCF faisait sourire un certain nombre de dirigeants à Air France. > Sourire ? Cela peut surprendre car d'après une opinion commune, Air France prend ombrage des succès du TGV, effectués essentiellement aux dépends de l'aviation intérieure donc des avions d'Air France. A l'automne dernier, la presse a [...] largement rendu compte de la réaction irritée de Jean-Cyril Spinetta, le PDG d'Air France - KLM, après la publication par le site marchand de la SNCF de l'éco comparateur, qui mettait en ligne les émissions en CO2 comparées du TGV et d'un avion pour un trajet déterminé, au bénéfice du premier. > Il est vrai que le TGV a asséché le marché de l'avion sur un certain nombre d'origines / destinations relevant de l'étranger proche, comme Paris - Bruxelles, ou intérieures, comme Paris - Lyon. Mais après tout, autrefois, ces marchés étaient en grande partie réservés à Air Inter, dissociée alors d'Air France qui l'a absorbé depuis. http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
25
mai
Voyages-SNCF.com propose désormais aux internautes de «compenser»
Après l’éco-comparateur mis en place fin 2006 qui permettait de choisir son mode de transport en fonction du coût, de la durée et de «l’indice environnement», la filiale du groupe SNCF, Voyages-SNCF.com propose désormais aux internautes de «compenser» leur voyage: en participant [...] soit au financement d’un projet «sobre» en carbone permettant d’éviter l’émission de gaz à effet de serre, soit à des projets de «séquestration» permettant d’absorber une partie du carbone atmosphérique, comme la reforestation. Lors de l’achat en ligne de leur billet d’avion ou de train, l’internaute se voit proposer, via un lien, de faire un «don» du montant de son choix (avec indication du montant nécessaire à verser pour compenser son voyage). Cette action est menée en partenariat avec Action carbone, programme de l’association d’intérêt général GoodPlanet.org qui délivre aux donateurs un reçu fiscal ouvrant droit à une réduction d’impôt. Selon une étude réalisée en mars 2007 par TNS-Sofres pour Voyages-sncf.com, 65% des Français voyageurs se déclarent «prêts à reverser 5% du prix de leur transport à une association reconnue pour compenser leurs émissions de CO2 et lutter contre le réchauffement climatique ». http://www.claraco.com | EN SAVOIR PLUS | LIRE L'ARTICLE
Robert & Gilles CLARACO Fondateurs du portail de l’intermodalité intermodalite.com